Em Fortaleza a frota de motocicletas aumentou 131,09%.Pulou de 77.141 veículos em 2004 para 155.155, no ano passado. Na Capital, acontecem 3,6 óbitos por 100 mil habitantesDos 20 municípios brasileiros com maior taxa de óbitos por acidentes de moto, em 2008, cinco são cearenses. A cidade de Tabuleiro do Norte ocupa a quinta posição, com uma taxa de 34,0 por 100 mil habitantes. Em seguida vem Nova Russas, que está em oitavo lugar, com a taxa de 30,6 por 100 mil habitantes. Limoeiro do Norte ficou na 11ª posição, com 28,4 óbitos por 100 mil e Sobral ocupava o 12º lugar, com taxa de 27,8 por 100 mil. A taxa de Fortaleza chegou a 3,6 óbitos por 100 mil habitantes.
Os números são do complemento do estudo Mapa da Violência 2011, divulgado, ontem, pelo Instituto Sangari em conjunto com o Ministério da Justiça. O Ceará teve um aumento de 73% no número de óbitos por acidentes de transporte na população de 15 a 24 anos, entre 1998 e 2008, pulando de 248 para 429 mortes.
A Região Metropolitana de Fortaleza foi a que apresentou maior crescimento do número de óbitos por acidentes de transporte, entre 1998 e 2008, passando de 494 para 638, um aumento de quase 30%, ficando atrás apenas da Região Metropolitana de Salvador.
O levantamento destaca o aumento dos óbitos entre motociclistas. Segundo os números do Departamento Estadual de Trânsito (Detran-Ce), até fevereiro de 2010, foram 93 mortos. No mesmo período de 2009 foram 55 mortos.
Dos acidentes de trânsito no ano passado, 36,66% foram causados por motocicletas. No Brasil, o número de motociclistas mortos em acidentes de trânsito aumentou 754%, nos últimos dez anos. De acordo com os dados, em 1998 foram 1.047 mortes. Em 2008, esse número subiu para 8.939 mortes.
Especialistas apontam o aumento da frota como causa para tamanho crescimento dos óbitos. De acordo com a diretora de Planejamento do Detran, Lorena Moreira, o Estado teve um crescimento de 149,03% de motos, entre 2004 e 2010. O Ceará contava com 282.826 motocicletas em 2004 e passou a ter 705.091, em 2010. Já em Fortaleza, o aumento foi de 131,09%. A Capital pulou de 77.141 motos, em 2004, para 155.155, no ano passado.
A diretora explica que a facilidade na aquisição das motos tem feito com que a população, sobretudo do Interior, utilize o veículo como meio de transporte. Na realidade, ela pontua que são vários os fatores que contribuem para os elevados índices de mortes em acidentes com motocicletas. "O consumo de álcool, a imprudência e o não uso do capacete são as maiores causas", lista.
Para tentar reduzir esses números, o Detran tem uma fiscalização específica para motociclistas nos municípios onde os números são mais preocupantes. Uma das apostas é a Carteira Nacional de Habilitação Popular. Lorena acredita que a medida que as pessoas adquirem a CNH, aumentam as responsabilidades e o acesso às leis. "Infelizmente, a questão é nacional. A gente vem trabalhando incansavelmente campanhas voltadas para os motociclistas".
Para a diretora, a questão gira em torno do respeito à vida. A situação dos acidentes de motos no Ceará já virou um problema de saúde pública. "Por causa da magnitude, dos anos de vida perdidos e da alta vulnerabilidade", explica a professora da disciplina de Enfermagem em Medicina da Universidade de Fortaleza (Unifor), Augediva Maria Juca Pordeus.
CUSTOS
A professora aponta os custos sociais como consequência dos acidentes. "São gastos públicos com internação, atendimento, medicamentos e próteses. Já vi casos em que indivíduos tiveram de passar por 15 intervenções cirúrgicas". O Instituto Doutor José Frota (IJF), hospital referência em traumatologia, recebeu, em 2010, 6.300 vítimas de acidentes de moto. Só no primeiro trimestre deste ano já foram atendidas 1.100. Com isso, a estimativa é que o número de atendimentos seja maior que o do ano passado.
Augediva conta que não vê políticas públicas para solucionar o problema. "As leis são avançadas, mas não existe fiscalização". A professora lembra que os acidentes de moto hoje são uma das primeiras causas de morte entre jovens de 20 a 39 anos. "A solução é investir na educação a médio e longo prazo, não apenas em campanhas pontuais. A boa convivência no espaço social é fundamental".
LEVANTAMENTO
No Ceará, 73,3% das mortes entre jovens são por causas externas
O número de óbitos por acidentes de transporte entre a população total do Ceará passou de 1.064 para 1.756, entre 1998 e 2008
Fortaleza passou da 29ª posição para 25ª na taxa de óbitos entre jovens, de 1998 para 2008
No Brasil, em 1998 foram 1.047 mortes de motociclistas. Em 2008, esse número subiu para 8.939
A taxa de óbitos por acidentes de transporte pulou de 14,8 por 100 mil habitantes, em 1998, para 20,8 mortes, em 2008
Fonte:Diário do Nordeste
Repórter:Lina Moscoso
Foto:Miguel Portela
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